A Polícia Rodoviária Federal (PRF) solicitou ao Ministério da Justiça e Segurança Pública a autorização para o provimento de 533 vagas, distribuídas entre os cargos de Policial Rodoviário Federal e Agente Administrativo. A remuneração inicial da carreira policial é de R$ 12.253,84, já considerando o reajuste vigente desde maio de 2026, e o pedido aguarda manifestação do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos para que o certame avance rumo à publicação do edital.
O concurso da Polícia Rodoviária Federal encontra-se em fase de solicitação de vagas. Em junho de 2026, a instituição formalizou junto ao Ministério da Justiça e Segurança Pública o pedido de autorização para 533 novas vagas, distribuídas entre 269 para o cargo de Policial Rodoviário Federal e 264 para Agente Administrativo. O pleito segue para análise do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI), etapa necessária antes de qualquer definição de banca organizadora, cronograma ou publicação de edital.
O cenário ganha urgência quando se considera o déficit de pessoal enfrentado pela instituição. A PRF conta atualmente com cerca de 681 cargos vagos nas duas carreiras, o que compromete a capacidade operacional do órgão em rodovias federais de todo o país.
O último concurso para o cargo de Policial Rodoviário Federal foi realizado em 2021, sob organização do Cebraspe, com oferta de 1.500 vagas e mais de 304 mil inscritos, o que resultou numa das maiores relações candidato/vaga entre os concursos policiais daquele ciclo. Já o concurso para Agente Administrativo não é realizado desde 2014, quando foram oferecidas apenas 216 vagas.
A validade do concurso de 2021 foi prorrogada até 21 de dezembro de 2026. Após essa data, eventual novo certame será indispensável para o preenchimento das posições vacantes. A prorrogação do contrato da PRF com o Cebraspe, que se estende até 31 de dezembro de 2026, sinaliza que a banca pode ser mantida para a organização de uma nova seleção, embora essa definição ainda dependa do avanço do processo de autorização junto ao MGI.
Cronograma do concurso PRF:
Como o edital ainda não foi publicado, não há cronograma oficial de provas ou inscrições. A tabela a seguir reúne os marcos conhecidos e as projeções divulgadas por fontes oficiais e especializadas.
| Dado | Informação |
|---|---|
| Situação | Vagas solicitadas |
| Órgão | Polícia Rodoviária Federal (PRF) |
| Vagas solicitadas | 533 (269 policial + 264 administrativo) |
| Remuneração inicial (policial) | R$ 12.253,84 |
| Banca organizadora | Ainda não definida |
| Último concurso (policial) | 2021, Cebraspe, 1.500 vagas |
O Ministério da Gestão e da Inovação sinalizou, em manifestação anterior, que o concurso para o cargo policial poderia ser remanejado para 2027, mas essa informação não foi confirmada em ato oficial. A tramitação da PEC da Segurança Pública no Congresso Nacional também pode alterar o cenário institucional da PRF e, consequentemente, o planejamento do certame.
Remuneração e benefícios do concurso PRF:
A remuneração do cargo de Policial Rodoviário Federal foi reajustada em maio de 2026, com fundamento na Lei nº 14.875/2024, e o subsídio inicial da carreira (Terceira Classe, Padrão I) passou a R$ 12.253,84. No topo da carreira (Classe Especial, Padrão III), o subsídio pode alcançar aproximadamente R$ 23.000,00, a depender dos adicionais aplicáveis.
Além do subsídio, o policial rodoviário federal faz jus a auxílio-alimentação no valor de R$ 1.192,00, auxílio-natalidade de R$ 718,58, assistência pré-escolar de R$ 526,64 e adicional de fronteira de R$ 91,00 por dia de efetivo serviço em localidade estratégica. A progressão funcional na carreira ocorre por antiguidade e merecimento, com avaliações periódicas de desempenho, e permite ao servidor alcançar as classes subsequentes ao longo dos anos de exercício.
Para o cargo de Agente Administrativo, a última referência remuneratória conhecida data do concurso de 2014, quando o vencimento inicial era de R$ 3.945,17. O valor atualizado dependerá do novo edital e dos reajustes aplicáveis à categoria no intervalo de mais de uma década desde o último certame. A discrepância salarial entre as duas carreiras reflete a natureza distinta das atribuições: enquanto o policial exerce atividade de risco com dedicação exclusiva, o agente administrativo desempenha funções de apoio à gestão do órgão.
Inscrições e requisitos do concurso PRF:
As inscrições para o próximo concurso da PRF ainda não foram abertas, e tanto os valores de taxa quanto o período de inscrição dependem da publicação do edital. Com base no último certame de 2021 e nas exigências legais da carreira, os requisitos esperados para o cargo de Policial Rodoviário Federal são os seguintes: diploma de curso superior em qualquer área de formação, devidamente reconhecido pelo Ministério da Educação; idade mínima de 18 anos completos na data da posse; Carteira Nacional de Habilitação na categoria B ou superior, válida na data da posse; aptidão física e mental, comprovada por exames admissionais; e idoneidade moral, aferida por investigação social conduzida pela própria PRF.
O requisito de formação em nível superior sem vinculação a uma área específica é um ponto que merece atenção do candidato. Diferentemente de carreiras como Delegado de Polícia, que exigem bacharelado em Direito, o concurso da PRF admite qualquer graduação, o que amplia consideravelmente o universo de potenciais candidatos e explica a alta concorrência verificada em edições anteriores. No concurso de 2021, a relação candidato/vaga ultrapassou a marca de 200 para 1, número que situa o certame entre os mais disputados do país.
No concurso de 2021, a taxa de inscrição foi de R$ 180,00 para o cargo de Policial Rodoviário Federal. A isenção de taxa seguiu as hipóteses previstas em legislação federal, com destaque para os candidatos inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal e para os doadores de medula óssea cadastrados no REDOME.
Cargos e vagas do concurso PRF:
A PRF solicitou 533 vagas divididas entre duas carreiras distintas. A distribuição por cargo e as informações conhecidas constam na tabela a seguir.
| Cargo | Vagas solicitadas | Escolaridade | Remuneração inicial |
|---|---|---|---|
| Policial Rodoviário Federal | 269 | Nível superior (qualquer área) | R$ 12.253,84 |
| Agente Administrativo | 264 | Nível superior (a confirmar) | A definir em edital |
Cabe registrar que parte da imprensa especializada divulgou o total de 511 vagas (263 para policial e 248 para administrativo). A divergência pode decorrer de diferentes momentos na tramitação do pedido ou de atualizações nos números encaminhados pela PRF ao MJSP. O presente texto adota a cifra de 533 vagas, conforme a fonte mais recente identificada na apuração.
No concurso de 2021, as 1.500 vagas de Policial Rodoviário Federal foram distribuídas entre ampla concorrência, pessoas com deficiência e candidatos negros, na proporção fixada pela legislação federal (5% para PCD e 20% para candidatos negros, conforme a Lei nº 12.990/2014). A expectativa é que o mesmo percentual de reserva seja aplicado ao novo edital, embora a distribuição definitiva dependa da publicação do instrumento convocatório.
Etapas do concurso PRF:
Com base no modelo adotado pelo Cebraspe no concurso de 2021, o processo seletivo para Policial Rodoviário Federal contemplou uma etapa classificatória e eliminatória (prova objetiva) seguida de fases exclusivamente eliminatórias. A prova objetiva consistiu em 120 questões no formato certo ou errado, abrangendo disciplinas como Língua Portuguesa, Raciocínio Lógico, Informática, Legislação de Trânsito, Direito Administrativo, Direito Constitucional, Direito Penal, Direito Processual Penal, Direitos Humanos, Física Aplicada e conhecimentos específicos da atividade policial rodoviária. A prova discursiva exigiu a redação de texto dissertativo sobre tema vinculado às atribuições do cargo.
Após a fase escrita, os candidatos aprovados foram submetidos ao Teste de Aptidão Física (TAF), composto por quatro provas: barra fixa (sustentação estática para candidatas e dinâmica para candidatos), impulsão horizontal, shuttle run (corrida de ida e volta em percurso de 50 metros) e corrida de 12 minutos. Os índices mínimos de aprovação variaram conforme o sexo do candidato, e a reprovação em qualquer uma das provas implicava eliminação do certame.
Na sequência do TAF, foram realizados o exame psicotécnico, a avaliação médica e a investigação social, todas de caráter eliminatório. O exame psicotécnico avaliou características de personalidade e aptidão cognitiva necessárias ao exercício da atividade policial. A investigação social alcançou a vida pregressa do candidato, incluindo antecedentes criminais, participação em procedimentos administrativos e conduta social, e constituiu uma das etapas mais rigorosas do processo.
A etapa final foi o Curso de Formação Profissional (CFP), realizado na Academia Nacional da PRF, em Florianópolis (SC), com duração aproximada de três meses em regime de dedicação integral e exclusiva. O CFP combinou disciplinas teóricas (legislação aplicada, técnicas de abordagem, uso progressivo da força, atendimento pré-hospitalar) com treinamento prático (direção policial, armamento e tiro, defesa pessoal, operações especiais) e funcionou como etapa eliminatória e classificatória, com nota que integrou a classificação final do candidato. Durante o curso, os alunos receberam auxílio financeiro.
O que muda com a PEC da Segurança Pública para a PRF?
A Proposta de Emenda à Constituição nº 46/2023, conhecida como PEC da Segurança Pública, foi aprovada pela Comissão de Constituição e Justiça do Senado em julho de 2025 e segue em tramitação no Congresso Nacional. Entre suas disposições, a PEC prevê a transformação da Polícia Rodoviária Federal em Polícia Ostensiva Federal, com atribuições ampliadas que ultrapassariam o patrulhamento exclusivo de rodovias federais para alcançar o policiamento ostensivo em todo o território nacional.
Se aprovada nos termos atuais, a mudança teria impacto direto sobre o dimensionamento do efetivo necessário. A PRF já sinalizou que, nesse cenário, seriam solicitados até 5.137 provimentos adicionais para dar conta das novas competências constitucionais. O diretor-geral da PRF afirmou publicamente que novos concursos seriam realizados em caso de aprovação da PEC, o que reforça a perspectiva de que o órgão planeja ampliar significativamente suas fileiras nos próximos anos.
Para o candidato que já está em preparação, a eventual aprovação da PEC representa uma ampliação expressiva de oportunidades, mas não altera a base de conhecimento exigida nas provas. As disciplinas que compõem o núcleo do concurso (Direito Administrativo, Direito Constitucional, Direito Penal, Direito Processual Penal e Legislação de Trânsito) permaneceriam relevantes em qualquer formato que o certame venha a assumir. O conteúdo programático tenderia a incorporar temas de policiamento ostensivo e segurança pública em sentido amplo, matérias que, de todo modo, já integram o repertório de formação de qualquer candidato à área policial.
Estratégia de preparação para o concurso PRF
O momento atual, em que o certame ainda depende de autorização ministerial, é justamente o mais favorável para iniciar ou intensificar a preparação. A experiência dos concursos anteriores da PRF demonstra que o intervalo entre a publicação do edital e a aplicação da prova objetiva costuma ser relativamente curto. No concurso de 2021, foram cerca de três meses entre a abertura das inscrições e o dia da prova, período insuficiente para quem pretende começar do zero.
A preparação eficiente para o concurso da PRF exige atenção a duas frentes complementares. A primeira é a base jurídica, que responde pela maior parte das questões da prova objetiva e constitui o diferencial de aprovação. Disciplinas como Direito Constitucional, Direito Administrativo, Direito Penal e Direito Processual Penal compõem o núcleo mais extenso da prova e são as mesmas cobradas em concursos de carreiras jurídicas de elite, como Magistratura, Ministério Público e Defensoria Pública. O candidato que constrói essa base com profundidade técnica e domínio da jurisprudência dos tribunais superiores chega à prova da PRF com vantagem expressiva sobre quem estuda apenas o conteúdo mínimo do edital.
A segunda frente é a preparação física, que não pode ser deixada para as semanas finais. O TAF da PRF historicamente reprova candidatos com pontuação elevada na prova escrita, e a construção do condicionamento necessário para barra fixa, shuttle run e corrida de 12 minutos exige meses de treinamento consistente e progressivo. O candidato que inicia a preparação física agora chega ao TAF em condições de superar os índices mínimos com margem de segurança.
O Curso MEGE, referência na preparação para concursos de carreiras jurídicas com mais de 10.720 aprovados no ENAM e mais de 8.400 aprovações homologadas em todas as carreiras jurídicas, oferece a base teórica que permite ao candidato dominar as disciplinas jurídicas cobradas no concurso da PRF com a profundidade necessária para se destacar na prova objetiva. A solidez da formação jurídica é o que separa o candidato que apenas alcança a nota de corte daquele que garante posição confortável na classificação.
| Dado | Informação |
|---|---|
| Situação | Vagas solicitadas (aguardando autorização do MGI) |
| Órgão | Polícia Rodoviária Federal (PRF) |
| Banca organizadora | Ainda não definida |
| Vagas solicitadas | 533 (269 policial + 264 administrativo) |
| Remuneração inicial (policial) | R$ 12.253,84 |
| Auxílio-alimentação | R$ 1.192,00 |
| Inscrições | A definir (edital não publicado) |
| Prova objetiva | A definir |
| Último concurso (policial) | 2021 (Cebraspe, 1.500 vagas, 304 mil inscritos) |
| Validade do concurso de 2021 | Até 21 de dezembro de 2026 |
O Curso MEGE acompanha todas as movimentações do concurso da PRF e atualiza este conteúdo sempre que novas informações forem divulgadas. Para receber as atualizações sobre a publicação do edital e acessar materiais de preparação com a profundidade técnica que a prova exige, conheça os cursos preparatórios do MEGE e comece sua preparação agora.
Flashcards: Verdadeiro ou Falso
- A Polícia Rodoviária Federal já publicou o edital do concurso de 2026 para o cargo de Policial Rodoviário Federal.
- A remuneração inicial do cargo de Policial Rodoviário Federal é de R$ 12.253,84, conforme o reajuste vigente desde maio de 2026.
- O candidato ao cargo de Policial Rodoviário Federal deve possuir diploma de curso superior em Direito.
- O último concurso para Policial Rodoviário Federal foi organizado pelo Cebraspe em 2021 e contou com 1.500 vagas.
- A PRF solicitou um total de 533 vagas, sendo 269 para Policial Rodoviário Federal e 264 para Agente Administrativo.
Gabarito comentado
- FALSO. A PRF apenas solicitou a autorização de 533 vagas ao Ministério da Justiça e Segurança Pública em junho de 2026. O edital ainda não foi publicado e depende de manifestação do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI), seguida da definição de banca organizadora e elaboração do instrumento convocatório. A previsão de publicação é entre 2026 e 2027.
- VERDADEIRO. O subsídio inicial do cargo de Policial Rodoviário Federal (Terceira Classe, Padrão I) é de R$ 12.253,84, conforme o reajuste aplicado em maio de 2026 com base na Lei nº 14.875/2024. No topo da carreira (Classe Especial, Padrão III), a remuneração pode alcançar R$ 23.000,00.
- FALSO. O cargo de Policial Rodoviário Federal exige diploma de curso superior em qualquer área de formação, reconhecido pelo Ministério da Educação. Não há vinculação a uma área específica, o que diferencia a carreira de outras como Delegado de Polícia, que exige bacharelado em Direito.
- VERDADEIRO. O último concurso para Policial Rodoviário Federal foi realizado em 2021, sob organização do Centro Brasileiro de Pesquisa em Avaliação e Seleção e de Promoção de Eventos (Cebraspe), com oferta de 1.500 vagas e mais de 304 mil candidatos inscritos.
- VERDADEIRO. A PRF encaminhou ao MJSP, em junho de 2026, o pedido de autorização para 533 vagas no total, distribuídas entre 269 para o cargo de Policial Rodoviário Federal e 264 para Agente Administrativo. Parte da imprensa divulgou o total de 511 vagas, divergência que pode decorrer de diferentes momentos na tramitação do pedido.
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Bacharel em Direito pela Universidade Federal do Maranhão (UFMA), com passagem pela advocacia e editor-chefe do Blog do Curso MEGE desde 2022. Integra a equipe do MEGE há mais de oito anos, acompanhando de perto a evolução dos concursos das carreiras jurídicas e a jurisprudência dos tribunais superiores. No blog, coordena a produção de conteúdo sobre editais, jurisprudência e estratégias de estudo para concursos da Magistratura, Ministério Público, Defensoria Pública e demais carreiras.
